0 грн.
Зробити замовлення
Аеропорт – величезний об'єкт із щоденним трафіком ресурсів та людей, зі своїми під'їзними шляхами, злітною смугою, будівлею аеровокзалу, парковками та складами. Кожен із них потребує свого особливого типу освітлення, щоб безпека людей була на висоті та безпека майна не була під загрозою. Будь-яке НП може призвести не тільки до пошкодження майна, а й до масштабної катастрофи. Не дарма аеропорти вважаються стратегічними об'єктами в будь-якій країні та контроль, перевірки, нагляд за сторонами регулюючих органів над ними особливий. Один із найскладніших об'єктів для проектування та один із найцікавіших об'єктів для освітлення. То що ж треба враховувати фахівцям?
Літаки перевозять як пасажирів, так і вантажі, техніку, запчастини, габаритні речі. Навантаження, вивантаження таких різнопланових вантажів здійснюється за різними процедурами, використовуючи допоміжну техніку та машини. При всьому цьому аеропорт забезпечує контроль і координацію між сотнями людей, службами і потоками інформації. Інформація, яка гарантує спокійні перельоти зі злітної смуги. Злітна смуга при цьому завжди залишається чистою та акуратною. Потужні світлодіодні прожектори встановлені вздовж її країв, щоб сигналізувати пілотам, куди їм треба сідати. Приміщення та зали очікування освітлюються світильниками, лампами та панелями, а вантажні ворота та ангари – технічно захищеними прожекторами IP65. Точна модель залежить від того, яке приміщення, площу та завдання треба вирішити даному конкретному світильнику. Але всі з них повинні гарантувати безпеку!
Будь-які великі та важкі машини є джерелом небезпеки для оточуючих людей. Крім самого літака, територією аеропорту пересуваються ще пасажирські автобуси, вантажні та розвантажувальні машини, різного роду збиральна техніка, автомобілі. Зрозуміло, що в такому величезному та безперервному русі будь-яка помилка може вилитися у трагедію. Адже коли ти дивишся за великою машиною, її боками, намагаєшся правильно запаркувати, поставити в безпечне місце, то можна не помітити людину, яка забарилася біля дверей складу, або відволіклася на розмову по телефону. Що ще важливіше у темну пору доби, коли темрява закриває нам огляд. Слідкувати за тим, який рівень освітленості кожної окремої зони має спеціально навчена людина. Саме тоді всі прожектори та світильники знаходяться на своїх місцях, працюють на повну силу. Диспетчерські вежі, склади з запчастинами, паливні резервуари, стоянки легкового транспорту, майстерні, їдальні, кафе, зали очікування – це не лише окремі будинки. Це загальна інфраструктура, яка висвітлюється одночасно. Вуличні світлодіодні світильники із захистом IP65 прекрасно себе зарекомендували для зовнішнього освітлення великих об'єктів. Ударостійкий корпус, багаторівнева ізоляція, товсте скло та нержавіюча сталь корпусу – всі ці фактори дозволяють експлуатувати світильник десятиліття, при серйозних температурних перепадах, ураганному вітрі, зливі, граді, без особливого догляду чи обслуговування. Вуличні світильники IP65 – Перший серйозний крок для освітлення аеропорту. Вони підходять для всіх місць, крім посадкової смуги.
Зрозуміло, чому вибирають захищені світильники для зовнішнього освітлення:
Робота в будь-яких погодних умовах, від спеки до холоду, від пилу до снігу.Кожен з перерахованих фактів важливий для стабільної безпечної роботи. І оскільки йдеться про пасажирів, персонал та співробітників аеропорту, то вибирати доведеться тільки таке захищене та економне обладнання. Оскільки будівництво та експлуатація подібних інфраструктурних об'єктів підпорядковується чітким нормам та правилам, тут немає місця «особливому дизайнерському підходу», «особливому особистому баченню» спеціаліста. Потрібно дотримуватися всіх правил і норм прокладання кабелів, ізоляції проводів, освітлювальних норм на квадратний метр площі і вкладатися в бюджет витрат. Як результат, має вийти великий, красивий, зручний аеропорт, де люди почуваються безпечно, вирішують свої питання, вирушають на відпочинок, прилітають на вихідні та спрощують собі життя.
Важливо не забувати про те, що великий аеропорт працює цілодобово. Рейси прилітають і відлітають без зупинок, у будь-яку погоду, у будь-який час. Сезон, свята, Новий Рік, НП у країні, позачергові вибори не можуть зупинити життя аеропорту. Отже, світильники працюватимуть у найскладнішому режимі, на межі своїх можливостей, цілодобово всередині приміщень і весь темний період доби на вулиці. Чим північніше знаходиться ваш аеропорт, тим довше тривають ночі в зимовий період, тим довше буде працювати кожен світлодіодний світильник, встановлений на вулиці. Але, які світильники використовуються для освітлення аеропорту?
Є 7 категорій освітлювального обладнання, які використовуються широко. Їх ділять за ознаками місця та призначення. Тобто де вони встановлюються і що конкретно освітлюють. Які це категорії:
1. Фасадне підсвічування терміналу. Мета цієї категорії світильників – покращити зовнішній вигляд будівлі, зробити його яскравим, помітним з великої відстані, щоб було видно з траси, автобуса або авто, що під'їжджало. Світильники розташовуються або на самому будинку, або на землі, щоб світло було спрямоване під кутом вгору, на стіни та елементи фасаду. Архітектурні прожектори не повинні світити у вікнах будівлі, тому що можуть створювати труднощі людям, які працюють у диспетчерській службі, кімнаті охорони, залі очікування терміналу.
2. Парковка для машин персоналу та стоянка машин таксі. Друга важлива категорія, бо машин біля аеропорту завжди багато. Ліхтарні світлодіодні стовпи дають багато світла через великі плафони з блискучими відбивачами.
3. Внутрішні зали, коридори аеропорту. Тут використовуються як стандартні панелі, так і яскраві лампи у бутіках-магазинах. Гнучка світлодіодна стрічка, гірлянди, елементи, що світяться, застосовуються для проведення акцій, відкриття нових магазинів, під час відкриття додаткових крил будівлі або дьюті-фрі.
4. Площі для навантаження, розвантаження, переміщення машин. Весь рух між літаками та будівлею терміналу. Тобто це основні вузли, де пересідають люди, де відбуваються операції з вантажами. Освітлюється завжди за допомогою потужних прожекторів, які заливають площу на 40 метрів та більше.
5. Аварійне підсвічування. Для будь-яких штатних та позаштатних ситуацій: пожежа, повінь, проникнення невстановлених осіб на територію об'єкту. Включається в тих випадках, коли треба підкреслити надзвичайність події, і коли лампи повинні працювати в будь-якому випадку, показуючи входи та виходи з будівлі. Працює на автономному джерелі електрики – окремому генераторі, і кожна лінія світильників підключається окремим щитком, щоб вони не вийшли з ладу все одночасно у разі розриву дроту.
6. Дороги, що ведуть до аеропорту. Головні транспортні магістралі, що пов'язують об'єкт із містом. Освітлюються за допомогою вуличних ліхтарів, а також за допомогою прожекторів біля шлагбаумів та воріт службових в'їздів. Окреме електроживлення, що не залежить від самого аеропорту.
7. Злітно-посадкова смуга. Найважливіша частина будь-якого аеропорту. Від її стану, напряму, видимості кордонів та грамотної розмітки залежить швидкість зльоту і посадки, але і безпека людей. Не лише безпека людей, що літають літаками, але ще й безпека людей, які живуть поблизу смуги. Так, таке буває досить часто, що смуга впирається у житловий район. Освітлення смуги будується за рахунок вуличних металевих стовпчиків дуже високої яскравості. Їх має бути чітко видно з висоти, а також має бути можливість регулювання мерехтіння, інтенсивність або зміну кольору. Всі ці функції підтримує обладнання LED.
Головний термінал – найбільша будівля аеропорту. Складається з кількох поверхів, з високими стелями, декількома зонами, великими вікнами завбільшки в цілу стіну. Пасажири можуть спостерігати за тим, як літаки залишають злітну смугу, як їх паркують, розвертають та готують до зльоту. Дуже цікава процедура, яка заворожує навіть дітей. У нічний час термінал освітлюється за допомогою штучних джерел світла. Великі LED-панелі Armstrong, або лінійні світлодіодні світильники розміщуються на балках перекриттів . З їх допомогою можна досягти рівномірного підсвічування всієї площі залу очікування, стійок реєстрації та місця для контролю вантажів. Для допоміжних приміщень достатньо і настінних світильників, настінних бра та лампочок. Добре, якщо вони будуть в антивандальному корпусі і матимуть гарний ступінь захисту від вологи. Якщо трапиться пожежа та включиться система автоматичного гасіння вогню, то краще використовувати захищені лампи, стійкі до крапель та потоків води.
І є ще одна важлива візуальна деталь. Пасажири йдуть через спеціальні посадкові коридори до літака, і через такі ж коридори йдуть люди, які щойно прилетіли. Так от, ці коридори завжди освітлюються слабше, ніж внутрішні зали терміналу. Чому так? Тому що буде надто великий перепад яскравості між терміналом та салоном літака. Люди повинні адаптуватися та бути готовими. Настінні LED світильники допоможуть вам вирішити це питання. Теплий відтінок середньої потужності дозволить пройти «передполітну акліматизацію» легко і просто.
Аеропорт функціонує як єдине ціле господарство, де кожен знає своє місце, обсяг завдань і відповідальність, освітлюється вдень і вночі, охороняється і виконує свою основну роботу – приймає та відправляє літаки в небо.
