0 грн.
Зробити замовлення
Яка найбільша проблема всіх часів і народів? Наявність чи нестача енергії. Тому що за допомогою енергії можна створювати все, творити і будувати нове, можна організовувати людей на подвиги, можна проводити створювати проекти. Якщо людина не має енергії, то вона абсолютно пасивна, так само і з нашими справами. Енергія – основний ресурс, яким ми повинні розпоряджатися грамотно, не на збиток собі,а на благо. І ще краще, якщо ми можемо заощаджувати енергію там, де можливо, без погіршення умов життя та здоров'я людей. Одним із таких прикладів і є вуличне світлодіодне освітлення і вуличні світлодіодні ліхтарі. З їхньою допомогою перевтілюються наші міста, населені пункти, дорожні магістралі.
Що відрізняє світлодіоди від будь-яких аналогів? Відрізняє енергозбереження, за високої яскравості та довговічності, термін понад 5-7 років без заміни та обслуговування. Ті лампи, які оснащуються датчиками руху або дистанційного контролю. Наприклад, ваші лампи будуть працювати тільки тоді, коли в цьому є необхідність, проводиться вивантаження або навантаження товарів, прийом транспорту на вокзалах, аеропортах, проводяться ремонтні роботи; дорожні роботи, і вам треба освітлювати майданчик та дорожнє полотно. В особливих випадках можна використовувати пішохідні датчики руху, які спрацьовують в момент наближення об'єкта до зони дії. Це буває на вхідних дверях під'їздів, в'їзді на автомобільне паркування або в гараж приватного будинку. Сучасні пристрої настільки гнучкі в налаштуваннях, що можна заборонити реагувати на дрібні об'єкти, лампа не включатиметься від руху домашніх тварин або літаючого пакета, що підняло вітром. Таким чином, гарантується не лише безпека майна, а й безпека людей, які працюють у нічні зміни на свіжому повітрі.
«Розумне освітлення» – термін із західного архітектурного середовища. З його допомогою вирішується безпека на вулицях та дорогах, завантаженого підвищеним дорожнім чи пішохідним рухом. Дуже часто люблять згадувати такий приклад, коли відчутно падає видимість під час сильної зливи, туману чи снігу. Стандартні вуличні світильники не зможуть зреагувати, вони працюватимуть як завжди. А розумні LED світильники зможуть підвищити яскравість на цей проміжок часу, доки йде злива або сніг. Вони будуть включені рівно кілька хвилин або годин, поки ви спостерігаєте максимальний пік атмосферних опадів. І, що важливо, це світло не повинно бути сліпучим, заважаючи водіям і пішоходам, воно має бути саме яскравим, але не сліпучим! Щоб водії могли спокійно їхати собі на мінімальній швидкості, чудово бачачи, що попередe них метрів на 20-30.
З одного боку, здається, що це невелика проблема, щоб її вирішувати так складно і приділяти їй багато уваги. Так, є туман, є незручності, але ж можна просто поїхати громадським транспортом, або їздити з мінімальною швидкістю. Але надто багато життів людей було врятовано завдяки такій системі розумного освітлення, а людське життя – багатство будь-якого суспільства. Чим більше людей, освідчених, талановитих, обдарованих і здорових, тим швидше суспільство може розвиватися. І навпаки, що менше людей у цьому суспільстві, то менше в нього можливостей, менше можливостей створення нових послуг, товарів та ідей. Простий вуличний LED ліхтар може навіть вказати вам, що попереду, сніг, лід або ожеледиця. Подібні сигнальні ліхтарі вже ставляться на вулицях та жвавих трасах розвинених країн.
Зрозуміло, що в дорожньому русі є ще знання ПДР, наявність людського фактора і випадкові збіги, але все ж таки є особливі ділянки дороги або траси, де аварії відбуваються частіше. Подібні місця треба і варто освітлювати посилено. Там мають бути максимальні умови видимості, попереджувальні знаки, миготливі символи та можливість швидко дістатися аварійним службам до місця потенційної ДТП. Інші транспортні засоби не повинні ставати заручниками ДТП, коли його можна запобігти, попередити та зберегти життя, а також майно людей. Ви ще не бачили миготливих світильників, які починають створювати невеликі спалахи світла під час наближення машини до частого місця аварій? А такі експерименти вже проводяться у розвинених країнах, щоб сигналізувати водіям, що тут треба скинути швидкість та бути максимально акуратним.
В якості зовнішніх джерел світла застосовуються не лише вуличні світлодіодні ліхтарі, але ще й інформаційні панелі, на яких відображається інформація про дорожню ситуацію попереду: вільно, зайнято, пробка, аварійні роботи. І вся ця інформація виводиться у режимі реального часу на навігатор. На вулицях, у свою чергу, для інформації використовуються світлодіодні панелі - яскраві, надійні та гнучкі в налаштуваннях. Якщо такі панелі стоять біля світлофорів жвавих вулиць, то вам було б цікаво на них подивитися, поки чекаєте на свій зелений сигнал?
Хтось пропонує навіть використовувати «розумне» освітлення міст, щоб боротися зі злочинністю. Як це виглядає? Стався злочин, служба правопорядку зареєструвала дзвінок та звернення мешканця за конкретним фактом. Оператор міського освітлення збільшує яскравість у тому районі, де воно сталося та інформує місцеві патрульні служби, кого вони шукають та де його бачили. Маючи подібні інструменти в руках, можна швидше дістатися місця події і швидше виконати свою роботу, розкриваючи злочин «по гарячих слідах». До нас ще подібна практика не дійшла, але, можливо, в майбутньому. І щоб це майбутнє було безпечним, вуличне освітлення має бути крутим!
Міська освітлювальна система, яка зібрана на світлодіодних лампах, має цілу низку переваг. Перше, їх можна ділити на сектори та кластери, кожен з яких може бути автономним та незалежним. Пошкодження у проводах одного сектора не впливають на працездатність іншого сектора. Крім цього, живлення цілої системи ламп та ліхтарів може йти від одного мобільного генератора на бензині чи дизелі. Також дуже просто забезпечувати аварійне світло саме світлодіодних систем. Друге, диспетчер завжди може швидко встановити точне місце поломки, щоб дати майстрам-ремонтникам інформацію, де з лампою або лампочками неприємності, для швидкого ремонту та заміни. Крім цього, у великих містах майже всі сучасні освітлювальні системи будуються саме на основі LED-світильників.
1. SMART пристрої самі сигналізують про проблеми у своїй роботі. Тобто вся інформація про їхню роботу надходить в центральний диспетчерський пункт, а це просто один комп'ютер диспетчера. На ньому видно роботу та видно проблеми. Майстри та обслуговуючий персонал завжди знають, що у них відбувається у місті, на якій вулиці, де є поломки. Сам факт поломки для світлодіодів щось фантастичне, знаючи їхню надійність і довговічність, захист і герметичність. Тим не менш, у житті трапляються різні ситуації, від яких ніхто не застрахований. Наприклад, рекордні морози або ураган, що піднімає у повітря великі важкі предмети, зриваючи дахи з будинків, і цими дахами ушкоджуючи лампу під будинком. Одним словом, щоб не відбувалося, вся інформація буде у муніципального диспетчера за кілька секунд.
2. Нові вуличні підвісні світильники підлаштовуються під зовнішнє середовище, освітлення, сезон, тривалість роботи обладнання. Для цього вони мають свої власні датчики, які дозволяють пристрою бути автономним, окрім живлення. Хоча є навіть такі світильники, які мають свою власну сонячну батарею, що збирає енергію за день, а потім повертає її за ніч у вигляді світла. Крім власної програми, закладеної у неї спочатку, диспетчер регулює її роботу віддалено. Тобто, у вас є 2 варіанти роботи кожної лампи: ручна та автономна.
3. Збір інформації характер поломки як звіту. Ви бачите не тільки те, що з пристроєм є проблеми, ви бачите яка саме з ним проблема. Так можна взяти з собою не лише потрібні інструменти, але й необхідні запчастини для гарантованого ремонту.
4. Облік та оцінка споживання енергії. Ви завжди точно знаєте, скільки кіловат із міської мережі пішло на підтримку міської системи освітлення. Тут неможливі приписки чи маніпуляції. Лампи завжди світять однаково, не змінюючи своєї потужності, і всі цифри можна перевірити за лічені хвилини, знаючи кількість ламп в районі.
5. Наявність промислового захисту. Вуличні світлодіодні світильники IP65 – стандарт для зовнішнього освітлення доріг, парковок, пішохідних зон. Висока стійкість до будь-яких погодних явищ, перепадів температури, опадів, вологості та пилу, дозволяє цим лампам працювати без поломок та обслуговування десятки тисяч годин, не втрачаючи яскравості, потужності та ефективності. Вважайте, що у вас найнадійніша лампа для вуличного освітлення, яка доступна на ринку, і ціна за неї – більш ніж доступна. Порівняйте самі.
Існують фахівці особливої професії – футурологи. Це люди, які намагаються передбачати, що нас чекає і коли, на підставі їхніх пророцтв корпорації намагаються перебудувати політику, зібрати ресурси для майбутніх проектів, а також вчасно інвестувати гроші в перспективні джерела майбутніх прибутків. Зрозуміло, що передбачити неможливо, проте, освітлення міст і мегаполісів не настільки складно передбачити. Міські системи, побудовані на smart технологіях – зрозумілі та доступні майже всім. Це те майбутнє, яке вже настало. Йому не потрібно ще 20-30 років для застосування.
Що нас чекає в майбутньому? Чи буде люстра звичним елементом дизайну або її замінять стрічки, прожектори, панелі? Так, швидше за все, люстри збережуться як центральне джерело освітлення в кімнаті, але працюватиме від датчиків. Тобто в будинках майбутнього вимикачі світла зникнуть, їхнє місце займуть датчики руху. Світло включатиметься лише тоді, коли в цьому є потреба. Більше не буде таких історій, що ви вийшли з кімнати і забули вимкнути світло. Він включатиметься сам, і вимикатиметься сам. Другою можливістю його контролю буде пульт дистанційного керування, а швидше за все ваш телефон. Там ви зможете виставити потрібний рівень освітлення, якщо працюватимете в кімнаті, відпочиватимете або займатиметеся своїми справами, щоб датчик руху не реагував на те, що рух зник. Крім цього, ваш телефон або інший невеликий мобільний гаджет сигналізуватиме системі, в якій саме кімнаті ви знаходитесь, що світло в ній автоматично вимикати не треба. Зручно? Зручно.
А що ж нас чекає на вулиці? Консольні світильники, вуличні ліхтарі та лами стануть не лише елементом дизайну міської інфраструктури. Вони ще будуть точками роздачі мобільного інтернету, засобами запису всіх проїжджаючих машин і пішоходів. Так можна буде знаходити людей, які скоїли злочин і намагаються втекти. Саме ліхтарі освітлення реєструватимуть весь його шлях пересування. Так само подібні ліхтарі вуличного освітлення орієнтуватимуть транспорт за допомогою навігаторів. Наприклад, під час громадських заходів, гулянь чи свят, система реєструватиме великий потік людей, отже, до зупинок громадського транспорту цього району необхідно направити більшу кількість автобусів. Вуличні металеві стовпчики стануть ключовими вузлами збору інформації, а не лише архітектурною окрасою пішохідних зон.
США та Японія вже розробляють подібні системи, де ліхтарі вуличного освітлення виконуватимуть наступні функції найближчим часом: бездротові маршрутизатори автомобільних навігаторів, портативні вежі мобільного зв'язку, кріплення камер, сонячних батарей та датчиків, збір даних про локальний рівень забруднення повітря, трафік транспорту. Якщо всі ці функції можна буде перенести на один інфраструктурний об'єкт, заощадивши місце в перенаселеному місті, то це чудово.
Зрозуміло, що в Україні перехід на такі технології відбудеться не завтра та не післязавтра. Подібний сервіс потребує не тільки гарного обладнання, але ще й спеціалістів, програмного забезпечення, серйозних інвестицій в інфраструктуру. Але перші пілотні проекти вже можна буде спостерігати найближчим часом. Західна Європа, США та Японія вже ставлять подібні експерименти в маленьких містах, тестують та стежать за результатами. Світлодіодні вуличні ліхтарі заощаджують не тільки електрику, але й місце, землю, потенційні витрати на обслуговування. У тих містах, де цю систему впроваджено, вже вдалося знизити рівень аварій і кількість пробок. Чим більше інформації ви отримуєте про стан вулиць, доріг та потенційних пробок попереду вас, тим швидше реагуєте та використовуєте запасний маршрут у навігаторі.
Найближча до нас країна, де вже проводяться подібні тести – Угорщина. Вони замінили звичайні вуличні ліхтарі на ліхтарі з LED модулями. Це спричинило економію грошей за освітлення на рівні 55%. Тому муніципалітет курорту Балатонфюред був повністю задоволений. Центральний уряд прийняв нову розширену програму переходу на енергозберігаюче освітлення у містах.
Сьогодні стаття витрат на вуличне освітлення великих міст одна з найбільших. Тому що все сучасне місто освітлюється лампами, ліхтарями, неонами цілу ніч. І що північніше знаходиться місто, що далі від екватора, тим довше триває ніч на даній широті. Оскільки Україна належить до тих країн, які розташовані далеко від екватора, то витрати на освітлення у нас завжди будуть більшими. Чому не скористатися цим фактом і не перейти на світлодіодні вуличні ліхтарі та прожектори вже сьогодні? Тим більше, що їх завжди можна буде використовувати надалі як пункт збору даних, кріплення для будь-яких датчиків, камер, автономних сонячних батарей і просто символ нашого світлого майбутнього.
